Rowerem - po specjalnej trasie - objechać będzie można całe województwo. Zarząd Województwa Podlaskiego zaakceptował projekt budowy ścieżki rowerowej, która ma biec m.in. przez nasz region. W sumie połączy pięć województw wschodniej Polski.

Na Podlasie wchodziłaby koło Niemirowa nad Bugiem, następnie prowadziłaby przez Mielnik,
Czeremchę, Kleszczele do Hajnówki i dalej na wschód do Białowieży, następnie na północ przez Narewkę, Siemianówkę, Juszkowy Gród , Michałowo i Gródek do Supraśla, gdzie łączyłaby się z wybudowaną już trasą do Białegostoku. Od stolicy województwa szłaby przez Choroszcz i Tykocin na zachód, po czym w okolicach Targoni skręcałaby na północ i dalej przez Goniądz, Dolistowo, Augustów, Płaską i szlakiem Czarnej Hańczy docierałaby do Suwałk, a następnie przez Szelment i Jeleniewo prowadziłaby do Przerośli, gdzie łączyłaby się z odcinkiem warmińsko – mazurskim. Przewidziana jest też odnoga zachodnia – od Targoni przez Wiznę do Łomży.

Taki przebieg trasy wzbudził podczas posiedzenia Zarządu gorącą dyskusję. Jego obrońcy wskazywali, że prowadzi przez najbardziej atrakcyjne turystycznie zakątki województwa, w tym przez Puszcze: Białowieską, Knyszyńską i Augustowską, a także przez bagna biebrzańskie, zahaczając o zabytki historyczne. Ich zdaniem zaletą jest też fakt, że na trasie znajdą się trzy główne ośrodki miejskie: Białystok, Łomża i Suwałki. Taki przebieg wydłuża jednak trasę do 550 kilometrów, podczas gdy można byłoby znaleźć krótsze przejście z Lubelszczyzny w stronę Mazur, liczące około 400 km.

Tymczasem Ministerstwo Rozwoju Regionalnego przewiduje, że na całą trasę w pięciu województwach wydanych zostanie około 50 milionów euro, z czego większość pochodzić będzie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. 10 procent dołoży budżet państwa, a 5 procent samorządy lokalne, zainteresowane budową przez swój teren. Województwo podlaskie otrzyma 7,45 mln euro, co – zdaniem fachowców – wystarczyłoby jedynie na wybudowanie około 50 kilometrów trasy o takim standardzie, jak z Białegostoku do Supraśla. Jest więc oczywiste, że pieniędzy wystarczy na wytyczenie i oznakowanie ścieżki Niemirów – Przerośl ewentualnie na utwardzenie poszczególnych odcinków, a tylko gdzieniegdzie na trwałą nawierzchnię.

Zarząd Województwa postanowił zawrzeć w umowie z Ministerstwem Rozwoju Regionalnego i Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości zastrzeżenie, że wkład samorządów podlaskich w budowę nie przekroczy półtora miliona złotych. Po podpisaniu umowy zostanie przygotowane studium wykonalności.

Trasa ma szansę powstać w ciągu trzech lat. (solow)

Prosimy o zapoznanie się z przebiegiem trasy ( mapa ).

Szczegółowe informacje odnośnie projektu znajdują się na stronie internetowej Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości link: http://www.parp.gov.pl/index/index/724.